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  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高,終于在這里找到了原因
 發(fā)布:lzjhsx  瀏覽:3727次 發(fā)布時(shí)間:2018-10-23 分享到:

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻類(lèi)型主要分為兩種,液冷、風(fēng)冷兩種。因為大多數汽車(chē)采用的是液冷,管道系統汽車(chē)中的冷卻系統中有大量管道。

1、液冷,液冷汽車(chē)的冷卻系統通過(guò)發(fā)動(dòng)機中的管道和通路進(jìn)行液體的循環(huán)。當液體流經(jīng)高溫發(fā)動(dòng)機時(shí)會(huì )吸收熱量,從而降低發(fā)動(dòng)機的溫度。液體流過(guò)發(fā)動(dòng)機后,轉而流向熱交換器(或散熱器),液體中的熱量通過(guò)熱交換器散發(fā)到空氣中。

2、風(fēng)冷, 風(fēng)冷某些早期的汽車(chē)采用風(fēng)冷技術(shù),但現代的汽車(chē)幾乎不使用這種方法了。這種冷卻方法不是在發(fā)動(dòng)機中進(jìn)行液體循環(huán),而是通過(guò)發(fā)動(dòng)機缸體表面附著(zhù)的鋁片對氣缸進(jìn)行散熱。一個(gè)功率強大的風(fēng)扇向這些鋁片吹風(fēng),使其向空氣中散熱,從而達到冷卻發(fā)動(dòng)機的目的。


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